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油罐車(chē)雨天駕駛的危險(xiǎn)主要有三點(diǎn)，一是雨水和泥濘使車(chē)輪打滑，二是排氣管進(jìn)水熄火，三是雨水使制動(dòng)系統(tǒng)失靈.

1、雨中制動(dòng)要提前

油罐車(chē)泥水路面的制動(dòng)距離*大的能達(dá)到正常路面的3倍！雨天剎車(chē)不靈了，慢點(diǎn)悠，提早剎車(chē).

2、不要降低胎壓

有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑.這樣做恰恰適得其反！ 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對(duì)地面的壓力，使排開(kāi)輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑.因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑.

3、地面未濕透時(shí)更容易打滑

油罐車(chē)胎紋可以有效排開(kāi)水膜，但是不能有效排開(kāi)泥膜.剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒(méi)有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑.所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心.

4、視線不清要停車(chē)

油罐車(chē)在大雨中開(kāi)車(chē)視線不清是*大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng)，也無(wú)法撥開(kāi)玻璃上的雨水，使你無(wú)法看清前方.這時(shí)，你*好趕緊靠路邊停車(chē)等待，同時(shí)打開(kāi)雙閃燈.

5、打雷不下車(chē)

即使閃電擊中汽車(chē)，電流會(huì)經(jīng)車(chē)身表面?zhèn)鞯降孛�，�?chē)內(nèi)反而安全.不過(guò)車(chē)窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來(lái).

6、過(guò)積水路段

油罐車(chē)路過(guò)積水路段時(shí)，觀察其他車(chē)輛行駛的情況，確保避開(kāi)深坑、闇阱等障礙物.當(dāng)積水淹沒(méi)排氣管時(shí)，還要防排氣管進(jìn)水.為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門(mén)勻速直線開(kāi)過(guò)去.為防止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油；為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線行駛.如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠救援.汽車(chē)經(jīng)過(guò)積水路段或在暴雨中行駛后，制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效.可采用低速行駛中同時(shí)踩油門(mén)和腳剎的辦法，讓剎車(chē)片發(fā)熱排掉水分.

7、過(guò)泥濘地段

油罐車(chē)路過(guò)泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車(chē)的車(chē)轍走.進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開(kāi)出去.中途換檔車(chē)就會(huì)瞬間失去動(dòng)力而停車(chē)，想再起步就難啦.

萬(wàn)一陷入泥濘，千萬(wàn)不要冒然踩油門(mén)，否則驅(qū)動(dòng)車(chē)輪只會(huì)使車(chē)愈陷愈深.如果沒(méi)有其他墊車(chē)輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過(guò).

若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門(mén).因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車(chē)輪會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而另一邊的車(chē)輪增加驅(qū)動(dòng)力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了.